martes, 26 de enero de 2016

El fantasma de las Fotomultas




El Alcalde de Floridablanca, Santander, Colombia,  Héctor Mantilla Rueda, llegó y se encontró con un monstruo  que aterrorizaba día y noche a  la ciudadanía y sin pensarlo dos veces, lo cogió por la cabeza y lo inmovilizó.

El caso es que el Sr. Mantilla se encontró con que el alcalde anterior, había suscrito con unos particulares, desde noviembre de 2011, un  contrato leonino,  con el que, al estilo James Bond, se le otorgaba permiso para fotografiar desde carros no oficiales, sin ninguna identificación, camuflados  como camaleones entre el parque automotor, a todo aquel, que a juicio de los conductores particulares, consideraran infractor

 Los carros espías, tres en total, se dedicaron desde esa fecha  a fotografiar a diestra y siniestra a los ciudadanos que creían se movilizaban con exceso de velocidad, se hallaban mal parqueados o estaban invadiendo el carril exclusivo de Metrolinea.

 Y claro, el famoso y leonino contrato les  otorgó a los voraces y pirañescos contratistas la no despreciable cifra del 82, 3 por ciento de ganancias y a la alcaldía el ridículo porcentaje de 17,7 por ciento

Con razón está molesto el Alcalde. Probablemente, si fuera a la inversa, estaría feliz y no se hubiera indispuesto como lo hizo.

El Contrato (¿??) de Floridablanca no le dio al contratista el poder de convertirse en autoridad policiva y sin embargo eso es lo que está haciendo al expedir fotomultas y notificar a los ciudadanos.

Para controlar el atropello, que se comete contra la ciudadanía, el alcalde Mantilla expidió la Resolución 040 de 2016 que busca “desmontar la ‘guachafita’ de las fotomultas. Vamos a reglamentar la aplicación de los comparendos que impone el carro de las fotomultas, el cual, de manera persecutiva viene sancionando de forma indiscriminada a todos los florideños”.

Los alcaldes y concejales de los municipios de Colombia han visto en las secretarías de Tránsito, y sobre todo en los comparendos, el medio para financiarse y dizque “hacer gestión”. Descarados, sinvergüenzas, abusivos. Llegan a los puestos y se crecen, olvidándose de quiénes los llevaron a ocupar esos cargos.

Lo más curioso es que los santandereanos tienen fama de personas altivas, aguerridas, como lo fueron los comuneros, que no se dejan atropellar ni amilanar por la politiquería, pero la realidad muestra a un pueblo sumiso, borrego, con la cabeza agachada que acepta que estos politiqueros bastardos les metan la mano al bolsillo y les apliquen sanciones que están por fuera de la ley.

Ojalá en mi Manizales no pase lo mismo y algunos de  los concejales que no están comprometidos con el pueblo permitan que aquí se instale el sistema de las foto multas.

TODOS los manizaleños tenemos que cerrar  filas en torno a mantener una UNIÓN solidaria y una vigilancia permanente a las propuestas de los concejales y del Alcalde para que no nos dejemos acomodar mas impuestos, sanciones ni  tributos.

Esperemos que el nuevo alcalde siga el ejemplo del de Floridablanca y de inmediato entre a analizar el convenio interadministrativo que tiene el Sistema de Transito de Manizales, STM  de la ciudad con INFOTIC, y termine de una vez con este bodrio de convenio que es un atropello, una salvajada que comete el municipio en contra del pueblo manizaleño.

 Esta bellaquería, villanía, canallada  del Tránsito local hay que acabarla de inmediato y empezar a buscar recursos nacionales para invertir en la mejora de la malla vial y de los servicios de transporte y tránsito de la ciudad y no esperar que sea la ciudadanía quien con su menguado peculio, haga las obras, que le corresponde, por ley, hacer al Municipio.

Hay que acabar con la Ley de Transito y convertirla en una ley preventiva y no punitiva como está actualmente


SI a la Reforma de la LEY de Tránsito (Ley 769 de 2002)



B









lunes, 18 de enero de 2016

El cajero electrónico del Tránsito

El cajero electrónico del Tránsito

Las Oficinas de Transito en Colombia, se han convertido en un productivo, lucrativo, rentable negocio en el que participan cantidad de intermediarios que escudados en la legalidad y en el sofisma de que están trabajando en procura de evitar accidentes y muertes por concepto de exigir a los conductores unos vehículos en óptimas condiciones, han terminado por arrinconarnos y volvernos un grupo ofendido, molesto, indispuesto, no solo con dichas oficinas sino con la entidad creada para velar por nuestra protección, seguridad, custodia, salvaguarda y defensa: La Policía Nacional.

En un audio hecho al Coronel Otaín Rodríguez, comandante de la Policía de Transito de Cundinamarca, le “pillaron” una conversación, que le fue enviada a Vicky Davila directora  de la FM radio,  en el que se muestra la auténtica mafia en la que se ha convertido el manejo de los comparendos y multas en las diferentes  ciudades de la nación.




De la cínica y desprevenida  conversación se desprenden algunas verdades que muestran la perversa actividad que desarrolla el Transito colombiano en contra del pueblo poseedor de vehículos: “Dos millones y medio por cada Policía”, según Rodríguez, le pagan a cada Policía que trabaja en el convenio que tiene esta entidad con los municipios. “estamos sacando a los azules de todo el país porque es el interés de la Policía quedarnos con este NEGOCIO”. Se refiere al negocio de los peajes, comparendos, fotomultas, retenes, etc. El mejor negocio para un Policía es trabajar como Policía de carreteras porque según Rodríguez:  “cuando la money esta escasa, ponga un retén en cualquier parte y allí la money llega pulpita”…”esto es un cajero electrónico”, agregó el coronel.
Los Alcaldes antes, pedían colaboración a la Policía para que les prestara agentes que ayudaran en los procesos de movilización y transporte. Ahora no, ahora como lo dice Rodríguez, tienen que hacer un convenio con la Policía y “pagarle a la entidad” un alto porcentaje.
El convenio del Tránsito de Cundinamarca prevé un recaudo de 1.500 millones solo para Bogotá. Será entonces que en Manizales son más agalludos o nosotros los habitantes más bobalicones, mentecatos, idiotas o boludos, pues el convenio el año pasado  reportó una captación de más de 4.000 millones?.

2013      $4.963.579.467
2014      (¿???)
2015      (¿???) (Son datos que tienen muy escondidos. Les da vergüenza publicarlos en la Web.)


En el año 2007, por falta de “probidad, eficiencia y trasparencia”,  el Alcalde Luis Roberto Rivas cerró la Secretaría de Transito de Manizales y despidió a 170 funcionarios. Rivas pretendió depurar la Secretaría y crear un ente eficiente y sin corruptelas. Creen ustedes que lo consiguió y que hoy en día demuestra que el ex alcalde tenía la razón?

Personalmente, creo que no ha mejorado nada. Que el desgreño continua y que la burocracia se aumentó gracias al desembolso constante de dineros que hace la ciudadanía para mantener esta “caterva de vencejos”*, “carroñeros”, rezagos de politiqueros, que trabajan para cumplir las cuotas de recaudo que solapadamente les exige una administración que pretende “hacer cosas” en la ciudad con la plata de los motoristas. Pero curiosamente, lo que le queda a la ciudad, por cuenta del Leonino contrato, firmado con los entes que intervienen en el proceso, es una pírrica suma que no alcanza ni para el tinto.

Ya lo dije antes en otro artículo, en este mismo blog, somos una ciudad acorralada por los policías de tránsito que se agazapan como jauría hambrienta para cazar al incauto que olvidó, descuidó, se durmió y se dejó abrochar el cavernario, glotón, ávido, insaciable y perverso Código Nacional de Transito (Ley 769 del 6 de agosto de 2002), un código, punitivo, castigador, condenatorio que no debería existir y en su lugar existir una Ley preventiva, informativa, disuasiva que obligue, por las buenas, a los conductores a proteger su vida y la de los demás ciudadanos.






Necesitamos que nuestros CONCEJALES y el DEFENSOR DEL PUEBLO despierten y se apersonen de este problema  y le busquen solución de inmediato, y que nuestro Alcalde haga lo que hizo Peñalosa: acabó con los retenes de Transito en Bogotá.

Aquí en Manizales es tan bueno el negocio, que hasta sabados, domingos y días feriados, se montan en la ciudad hasta cinco retenes o como dice el destituido comandante Otain, cinco “cajeros electrónicos”.

Y si nos descuidamos, nos dormimos y nos dejamos, no demoran en abrocharnos también las fotomultas, que como nadie las ha logrado tumbar en el pais, se ha convertido en el mejor caldo de cultivo para lograr que el Pueblo se levante de su letargo y logre en masa, zafarse de ese sambenito.**